1、人工凿出槽内桥面铺装层,使桥梁结构外露;人工剔凿,凿毛程度为肉眼观察,结构混凝土内石子“七分含,三分露”; 人工调整伸缩缝预留钢筋,严禁切割、毁坏预留钢筋。 2、对桥梁伸缩缝安装质量控制伸缩缝的缝宽、伸缩装置的锚固钢筋与预留钢筋的焊接质量,直接影响伸缩缝的内在质量和今后伸缩缝的使用寿命,伸缩缝**面的平整度直接影响行车的舒适度。伸缩装置一般应在15℃~20℃的温度范围内安装,安装定位值应通过计算决定,当伸缩装置的安装温度不同于设计图纸规定时,各项安装参数应予以调整。伸缩装置安装焊接,先对伸缩装置进行钢筋头点焊临时固定,待标高调整完毕后,对伸缩装置一边进行加固焊接。伸缩装置上的锚固板钢筋与梁体锚固钢筋采用搭接焊,焊接长度不小于10d。一边焊接完毕后,割开伸缩装置连接钢板,调整缝宽至设计要求尺寸,对另一边钢筋进行焊接,焊接时严禁在伸缩装置的边梁上施焊,以免边梁局部受热变形。 3、采用钢纤维混凝土浇筑的质量控制浇筑前清理槽内杂物并洒水湿润,伸缩装置缝隙内密塞土工布,防止混凝土进入箱梁结构缝隙、变位箱和橡胶止水带预留槽内。 根据自己从事多年桥梁施工质量监理的经历,对桥梁伸缩缝的质量控制方法谈几点体会和建议,希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。安装公路桥梁伸缩缝时的注意事项:在桥面沥青混凝土铺筑完成后,再行安装伸缩缝。铺筑沥青混凝土时保持连续作业,在伸缩缝两边各20m范围内不能停机,以免因机器停止、起动影响伸缩缝周围的平整度,从而影响伸缩缝的安装质量。沥青混凝土铺筑完成后,立即在伸缩缝处凿一条5~10cm的槽,保持伸缩缝处能自由伸缩,避免沥青混凝土层被挤坏。切割沥青混凝土时,伸缩缝中线两侧的宽度一定要相同。伸缩缝两侧新浇筑的混凝土厚度要保证大于10cm,并在操作时确保沥青混凝土断面的边角整齐。 在上口宽度调整要自制一种**夹具,用此夹具一边可卡住伸缩缝的固定边,一边**丝能推动缝的活动边。全部点焊完毕后,仔细检查一遍,看其梁缝及“V”字底部橡胶缝内堵挡的聚乙烯泡沫板是否挤紧,如有空隙或烧杯,则重新堵塞紧密牢固,以防浇筑混凝土时,混凝土跑进毛勒缝底部橡胶缝中及桥预留伸缩缝中而导致伸缩缝不起作用。 将毛勒伸缩缝的上口的橡胶缝填满砂后,用宽胶纸将缝封严,以防混凝土落入难以清理,同时将沥青混凝土边角也用宽胶纸粘贴,然后再盖上土工布,以防止浇筑混凝土时污染沥青混凝土面层及损坏沥青混凝土边角。待混凝土接近初凝时,及时进行*二次压浆抹面,使混凝土表面平整光滑,二次抹面结束后用土工布覆盖,并浇水养护15天。 联系人:张女士(销售部 销售专员) 地址:河北 衡水 橡胶工业城 电话:0318-5822133 手机: 传真:0318-5111819 qq : 781056460 公司网址: